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Je suis le fondateur du site What The Flight. Passionné d'aéronautique et webmaster, je m'occupe du site depuis maintenant 8 ans. J'adore la nature et les réseaux sociaux. I am the founder of What The Flight. I created the site 8 years ago. I love nature and social networks.
31 reviews
35 flights
152 664 km
178 h 35 min
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Général: Bon vol... J'ai passé les 3 heures à regarder Ennemie d'état avec Will Smith :P)
Confort: Sièges rénovés avec le tout nouveau système interactif:
écran 16/9 large (environ 2 fois plus grand que ce que j'avais vu jusque là). 40 films au choix dont certain nouveau et d'autre plus ancien. Que du bon pour ce nouvel équipement. Bonus: chaque passager dispose d'une prise électrique: vous pouvez utiliser votre portable sans restriction o).
Service: Petite collation mais repas et boisson alcoolisé payante (5$). Hôtesses souriantes.
Sécurité: Consignes présentées en anglais par vidéo. Boeing 757-200 en bon état extérieur et intérieur.
Read more about « Vol finalement bon »Vol finalement bon
Général: Vol finalement bon. Rien de vraiment négatif à dire (à part ces histoires de films et de bruit). Mais bon, on est arrivé en un morceau et...
Read more about « Un bon vol, le retour ! »Un bon vol, le retour !
Général: Un bon vol.
Confort: L'avion était vraiment plein donc la place pour les bagages à main était un peu limité. Siège plutôt confortable.
Service: Nourriture payante (un classique pour les vols intérieurs aux USA). Personnels sympathiques.
Sécurité: Consignes présentées en anglais. Quelques turbulences en arrivant vers Los Angeles mais rien de significatif.
Read more about « La touche suisse, le... »La touche suisse, le chocolat !
Général: Dommage que la météo n'était pas avec nous. Le froid a obligé la compagnie a retardé son départ d'une heure.
Confort: Siège un peu viellaux...
Service: Personnel parlant français, anglais et allemand et sympathique. Un petit chocolat suisse avec un petit sandwich a l'emmental...
Read more about « Bon souvenir »Bon souvenir
Général: Je garde un bon souvenir de ce vol. Je recommande la compagnie pour des trajets de longues durées (j'y ai quand même passe 12h...)...
Read more about « Bon rapport qualité / prix »Bon rapport qualité / prix
Général: Bon vol. Je recommande cette compagnie.
Confort: Peu de place pour les jambes mais ensemble confortable.
Service: Repas mangeable. Des boissons servies régulièrement. Les hôtesses parlent français et anglais. Le petit dejeuner est un peu leger avec juste une petit brioche et un jus d'orange.
Sécurité: Présentation des éléments de sécurité en anglais. Le pilote est bien rase et parle français et anglais couramment.
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Général: Bon vol et bonne impression générale.
Confort: Place raisonnable. Ecran collectif.
Service: Sevice conforme a l'attendu pour un vol intérieur aux Etats Unis. 2 tours de boissons et quelques bretzels pour le petit déjeuner.
Read more about « Bon vol à part cette odeur... »Bon vol à part cette odeur de toilette :(
Confort: On a réussit à avoir les places près des issues de secours. On a donc un maximum de place pour les jambes :). Par contre les toilettes sont bouchés. On a donc une odeur et une propreté vraiment limite !
Sécurité: RAS
Read more about « L'avion a deux heures de... »L'avion a deux heures de retard au départ et une heure à l'arrivé
Général: Aucune excuse ou explication ! Après 2 heures, il aurai pu au moins s'excuser :(
Confort: Avion peu complet : on a donc la possibilité de s'allonger si on le souhaite... Pas mal !
Service: Une des hotesses est énervé. J'ai même entendu un "Mother f***", pas très joyeux... Nourriture horrible, digne d'une classe éco.
Sécurité: RAS
Read more about « Bon voyage surtout vu le... »Bon voyage surtout vu le prix !
Confort: Toujours un problème de place pour les jambes. Cependant, chacun à son écran personnel avec de nombreux films et CD au choix ! Donc, vraiment bien, surtout pour une classe éco !
Service: Le personnel est accueillant et sympathique... Cependant, la nourriture reste immangeable !
Sécurité: Rien de spécial à dire sauf peut-être ce bip qui a probablement retenti plus d'une centaine de fois avant le départ...
Read more about « Bonne impression générale »Bonne impression générale
Confort: Siège confortable mais avion bruyant : à les boeings !
Service: Boissons servies régulièrement. Par contre, petit déjeuner payant :(
Sécurité: RAS
Read more about « Bonne impression générale ! »Bonne impression générale !
Confort: Comme d'habitude, on ne sait pas trop comment s'assoir et comment dormir... Mon siège ne semble pas très solide, le repose fesse bouge à mon bon vouloir ! Cependant, mini écran personnel pour chaque passager avec plusieurs chaines en anglais, français et allemand. Il y a même une chaine qui montre l'avancement du vol avec la distance parcourue... La radio est pas mal non plus avec de la musique sympa !
Service: Personnel sympathique et serviable. Pour commencer, biscuit apéritif avec serviette chaude pour se rincer les mains : sympa ! Le diner est "mangeable" malgrè que mon morceau de beurre est fondu sous la chaleur de mon plat chaud. Petit déjeuner simple. Les boissons sont servies régulièrement. Pas mal pour une classe éco !
Sécurité: Petite demonstration de comment enfiler le gilet de sauvetage et les masques à oxygène. Sinon, RAS.
Read more about « Le vol s'est bien passé... »Le vol s'est bien passé...
Général: Le vol s'est bien passé... Cependant, l'organisation pré et post vol n'est pas terrible : attente très longue...
Confort: Juste un petit conseil de débutant, les appuies têtes sont réglables... De plus, la personne derrière moi avait de grandes jambes donc impossible d'allonger même un tout petit peu le siège...
Service: Personnel serviable... Je vous conseille cependant de ne pas prendre des glaçons avec vos boissons. En effet, vu la taille des verres (ridicule), il ne reste presque rien à boire.
# | Airline | Num | % |
---|---|---|---|
1 | Air France | 8 | 22.9% |
2 | US Airways | 5 | 14.3% |
3 | Delta Air Lines | 4 | 11.4% |
4 | Continental Airlines | 3 | 8.6% |
5 | Swiss | 2 | 5.7% |
6 | United Airlines | 2 | 5.7% |
7 | American Airlines | 2 | 5.7% |
8 | Lufthansa | 2 | 5.7% |
# | Airport | Num | % |
---|---|---|---|
1 | Paris Charles De Gaulle | 20 | 28.6% |
2 | Los Angeles | 11 | 15.7% |
3 | Philadelphia | 5 | 7.1% |
4 | New York Jfk | 4 | 5.7% |
5 | Detroit Wayne Co | 4 | 5.7% |
6 | Houston Intercont | 3 | 4.3% |
7 | New Orleans | 2 | 2.9% |
8 | Frankfurt | 2 | 2.9% |
# | Flight | Num | % |
---|---|---|---|
1 | Paris Charles De Gaulle - Los Angeles | 3 | 8.6% |
2 | Philadelphia - Paris Charles De Gaulle | 2 | 5.7% |
3 | Detroit Wayne Co - Paris Charles De Gaulle | 2 | 5.7% |
4 | Los Angeles - Philadelphia | 2 | 5.7% |
5 | Paris Charles De Gaulle - Houston Intercont | 1 | 2.9% |
6 | Zurich - Paris Charles De Gaulle | 1 | 2.9% |
7 | Houston Intercont - Los Angeles | 1 | 2.9% |
8 | Los Angeles - Houston Intercont | 1 | 2.9% |
# | Aircraft | Num | % |
---|---|---|---|
1 | A380-800 | 2 | 28.6% |
2 | 777 | 2 | 28.6% |
3 | A320 | 1 | 14.3% |
4 | A320-200 | 1 | 14.3% |
5 | A350 | 1 | 14.3% |
# | Airline | Distance (km) |
---|---|---|
1 | Air France | 45 527 |
2 | US Airways | 25 668 |
3 | Continental Airlines | 12 503 |
4 | Scandinavian Airlines System | 11 950 |
5 | American Airlines | 11 135 |
6 | Delta Air Lines | 10 974 |
7 | Swiss | 10 011 |
8 | United Airlines | 9 467 |
# | Flight | Distance (km) |
---|---|---|
1 | San Francisco - Sydney | 11 950 |
2 | Los Angeles - Zurich | 9 535 |
3 | Paris Charles De Gaulle - Los Angeles | 9 104 |
4 | Paris Charles De Gaulle - Houston Intercont | 8 072 |
5 | Paris Charles De Gaulle - Miami | 7 372 |
6 | London Heathrow - Punta Cana | 6 881 |
7 | Chicago O'Hare - Paris Charles De Gaulle | 6 665 |
8 | Detroit Wayne Co - Paris Charles De Gaulle | 6 324 |
# | Country | Num | % |
---|---|---|---|
1 | United States | 37 | 52.9% |
2 | France | 21 | 30% |
3 | United Kingdom | 4 | 5.7% |
4 | Switzerland | 2 | 2.9% |
5 | Germany | 2 | 2.9% |
6 | Greece | 1 | 1.4% |
7 | Australia | 1 | 1.4% |
8 | Belgium | 1 | 1.4% |
North | London Luton | 51.874477, -0.371132 |
South | Sydney | -33.94997, 151.178482 |
East | Sydney | -33.94997, 151.178482 |
West | San Francisco | 37.623207, -122.375336 |
# | Continent | Num | % |
---|---|---|---|
1 | North America | 38 | 54.3% |
2 | Europe | 31 | 44.3% |
3 | Oceania | 1 | 1.4% |
Date | Flight num. | Departure | Arrival | Distance (km) | Airline | Aircraft | Seat | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12/04/2019 12:37 ✈ 04:32 | CDG | LHR | 349 | AF | A350 | sd (A) | ||
01/04/2017 | LHR | PUJ | 6 881 | AF | ||||
14/09/2015 | ORY | BRU | 286 | BA | ||||
30/07/2015 | DTW | CDG | 6 324 | AF | ||||
30/07/2015 | ROC | DTW | 443 | DL | ||||
20/07/2015 10:32 ✈ 19:00 | 514 | LGB | JFK | 3 958 | B6 | A320 | 23B (M) | |
20/07/2015 | JFK | ROC | 424 | B6 | ||||
09/07/2015 | SFO | SYD | 11 950 | SK | ||||
02/07/2015 | CDG | LAX | 9 104 | AF | 777 | |||
22/12/2014 | LTN | CDG | 381 | U2 | ||||
22/12/2014 | CDG | LTN | 381 | U2 | ||||
08/10/2014 | FRA | CDG | 448 | LH | ||||
06/10/2014 15:30 ✈ 16:30 | LH1037 | CDG | FRA | 448 | LH | A320-200 | 4F (W) | |
25/06/2014 | JFK | CDG | 5 834 | AF | 777 | (W) | ||
24/06/2014 | CDG | JFK | 5 834 | AF | A380-800 | (A) | ||
05/01/2013 18:00 | DTW | CDG | 6 324 | DL | ||||
05/01/2013 14:20 | DL1017 | MSY | DTW | 1 525 | DL | 22B | ||
26/12/2012 10:25 | DL1088 | LAX | MSY | 2 683 | DL | 4B | ||
15/12/2012 10:30 | AF066 | CDG | LAX | 9 104 | AF | A380-800 | ||
09/06/2012 | CDG | ATH | 2 098 | AF | ||||
24/08/2011 | CDG | LAX | 9 104 | TN | ||||
06/02/2010 | LAX | IAH | 2 216 | CO | ||||
21/01/2010 | IAH | LAX | 2 216 | CO | ||||
21/01/2010 | CDG | IAH | 8 072 | CO | ||||
02/01/2009 | ZRH | CDG | 476 | LX | ||||
01/01/2009 | LAX | ZRH | 9 535 | LX | ||||
30/04/2008 | PHL | CDG | 5 985 | US | ||||
29/04/2008 | LAX | PHL | 3 856 | US | ||||
28/02/2007 | LAX | PHL | 3 856 | US | ||||
28/02/2007 | PHL | CDG | 5 985 | US | ||||
04/02/2007 | CDG | PHL | 5 985 | US | ||||
08/01/2007 | LAX | ORD | 2 802 | UA | ||||
07/01/2007 | ORD | CDG | 6 665 | UA | ||||
15/08/2006 | MIA | LAX | 3 763 | AA | ||||
14/08/2006 | CDG | MIA | 7 372 | AA |
Bonjour yellowpass,
Merci de votre partage même tant de temps après l'incident !
Et bien, quelle aventure... Il est clair que la préparation du vol à donné le ton du reste...
J'espère au moins que le voyage à Kuala s'est bien passé !
Bonsoir leoline et bon retour à bord !
Quel chance de tester cette business superbe et de nous le partager ici pour les What The Flyers et la team. J'ai fait une mise en page ++ pour cet avis sur un avion hors du commun.
A très bientôt pour de nouvel aventure,
Florian
Merci pour ce superbe avis !
Merci FerParis pour cet avis complet avec preuve d'achat et merci à Jordan de Transavia pour sa réponse très complète elle aussi !
Thank you so much for sharing this first class review!
Do you have any travel planned?
Merci Thierry pour ce nouvel avis !
Merci François ! Tu es tip top !
Bonjour nashtags et merci pour ces nouveaux avis !
Je me suis permis de changer la compagnie de Brit Air à Hop ! pour que vos notes servent à classer la compagnie.
A très bientôt.
Merci nookys pour ce nouvel avis !
Merci Inès pour votre intervention.
Merci Air Transat pour cette réponse plus que complète !
Bonjour Redoualid, merci pour cet avis et bonne vacances !
Bon courage, mais en attendant, bonnes vacances !
Bonjour Jennifer D. et merci pour cet avis.
Votre expérience semble terrible ! Je n'aurai moi non plus pas apprécié ce manque de cohérence dans l'organisation.
N'hésitez pas à nous tenir informer de l'évolution de votre retour en France.
Bon courage !
Rafii, l'équipe de WTF travaille dur pour modérer les avis sur le site. Il se peut cependant que certains avis passent entre les mailles de notre filet. Si vous pensez qu'un avis n'est pas véridique, indiquez le en commentaire. Nous ferrons une vérification supplémentaire avec le passager rédacteur !
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@BTA avec le recul et les 2 vols qui ont suivi (Delta et Air France), c'est vrai que JetBlue est top !
Oui, les photos et vidéos sont très bien ! Merci pour tous ces détails.