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a57gilles
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  • METZ, Male, 35 years old

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18 flights

73 695 km

  • 45 792 miles
  • 1.8x world tour

86 h 48 min

  • 3.6 days
  • 0.5 weeks
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Bon vol malgré des imperfections



Bon vol avec cependant des choses à revoir. Sièges confortables et plats mais IFE très light sur B747. De plus, pas de verre d'accueil lors de la montée à bord.

Repas correct mais sans plus. Les hôtesses du pont supérieur où j'étais faisaient leur travail mais furent plutôt froides et sans attention particulière pour les membres silver si ce n'est la chef de cabine qui elle est venue prendre mes impressions en fin de vol.

Enregistrement décollage et atterrissage ok.

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Business British Airways LHR - PEK More than 3 years 5 views
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Très bon vol malgré un retard de 12h



Un vol agréable qui suite à un retard a eu lieu le 27/10 à 11h15 et s'est donc transformé en vol de jour ce qui m'a permis de récupérer plus facilement du décalage horaire !

Du coup j'ai eu droit à 2 bons repas mais en quantité un peu juste. L'IFE sur l'A380 est nettement mieux que celui sur B747 ce qui est agréable. Personnel de bord aux petits soins. Sièges ok tout comme les décollage et atterrissage.

Bonne gestion de la situation perturbée avec envoi d'un sms et d'un mail pour m'informer du retard et bonne prise en charge (hôtel et repas). Par contre malgré mes nombreuses sollicitations impossible d'arriver à me faire surclasser en first.

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Business British Airways HKG - LHR More than 3 years 3 views
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Nice airline



Same-day roundtrip on a Dash8/400 (operated by Eurolot). There was enough legroom for a 45-minute flight, complete drink/snack service, and ok takeoff and landing. As for the crew, they spoke little English, but were attentive. The flights were on time. The ticket was bought about 80 days before departure and the roundtrip only cost 73 euros.

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Economy LOT Polish Airlines WAW - KRK More than 3 years 4 reactions 294 views
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Un bon vol AR via AMS



Vol AR LUX/AMS/WAW, avec à l'aller une EMB190 et un B737/700 et au retour un B737/800 et un F70.
Le trajet LUX/AMS et retour est très court environ 35 min de vol cependant un service minimum est assuré, cependant quand je dis minimum c'est vraiment le mot : un pot d'eau sous vide (et oui comme dans les coffrets sncf en cas de gros retard) accompagné d'un petit gateau infect !!!
Le trajet AMS/WAW et retour dure quant à lui environ 1h45 là c'est mieux il y a un chariot avec diverses boissons ainsi qu'un sandwich de qualité nettement meilleure.
Dans tous les cas, l'espace en éco pour un vol de ce type là est suffisant, le personnel de cabine est agréable et serviable et le pilote nous accueille et/ou salue lorsque l'on entre et sort de l'avion. Décollage et atterrissage corrects, ponctualité ok, bagages ok, personnel au sol ok.
Compagnie que je prenais pour la première fois et si c'était à renouveler je le ferai.

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Economy KLM Royal Dutch Airlines LUX - WAW More than 3 years 2 reactions 28 views
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A nice airline, as usual



A nice flight with some turbulence throughout…. Landing and takeoff were on time, the ground and cabin crews were friendly and efficient. A small downside was the pilot, who explained how the flight would be little time before arrival, instead of explaining during the flight itself…. A snack (sandwich) was served during the flight, along with a drink (champagne included). Coffee and tea were then served and they finished by offering items for sale. For people who are rather large, as I am, an extension was needed to be able to fasten the seatbelt of the Dash 8/400’s seat—it is important to note that the plane is relatively small (about 70 seats). I recommend this airline.

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Economy Luxair LUX - BCN More than 3 years 3 reactions 95 views
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J'ai eu la chance d'être surclassé de l'affaire en première, du pur bonheur. Tout fut parfait, du steward attribué pour 4 passagers, à la qualité des repas et boissons, au confort du lit, aux accessoires fournis et enfin un service au top. Dommage que je n'ai pas les moyens de me payer cela sinon je le ferai à chacun de mes vols long courrier. Si vous ne comptez pas trop votre argent, offrez vous cette expérience au moins une fois dans votre vie.

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First Air France MEX - CDG More than 3 years
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J'ai effectué 7 vols avec cette compagnie dont 1 en classe affaire entre Cancun et Mexico. Je ne vais donc pas faire un commentaire pour chacun d'etre eux, mais plutôt donner un avis global. Rien à redire sur le plan sécurité. Côté service une boisson est offerte ainsi qu'un snack encore plus ridicule que ceux d'Air France (sauf en affaire ou vous êtes mieux gatés...). Les embraer 190 et les 737NG sont d'un bon confort, les embraer 145 moins. Les appareils sont assez récents. Toilettes propres, personnel généralement accueillant, informations sur le déroulement du vol plus précise que sur Air France. Compagnie que je recommande

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Economy Aeromexico MEX - VER More than 3 years
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J'ai été agréablement surpris par cette compagnie. C'est la première fois que je voyage sur un de leurs vols et je n'ai pas été déçu. J'avais tellement entendu dire du "mal" à leur propos il y a une dizaine d'années que je suis monté à bord un peu à reculons! Certes nous étions très nombreux à bord (575 personnes pour un B747/400) mais malgré tout les sièges étaient suffisament espacés et ce malgré mes 1m85. Je suis un peu costaud et au niveau de la largeur du siège c'était par contre très limite. L'inclinaison était correcte, la nourriture aussi, les toilettes propres et le personnel de bord agréable. Quant au pilote, il avait un humour délirant. Certes les avions de Corsairfly ne sont pas de première jeunesse cependant aucun sentiment d'insécurité ne m'a envahi. Nous sommes arrivés à Paris avec 20 minutes d'avance. Bref je n'hésiterai pas à revoyager avec corsairfly.

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Economy Corsair MRU - ORY More than 3 years
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Général: SFO/CDG en B747, CDG/LUX en ERJ 145. Avis positif, et un bon point pour Luxair qui opère le vol CDG/LUX.

Confort: Pour le SFO/CDG, le système de divertissement était plus que basique, pas de choix, écran de taille assez petite et mauviase qualité de l'image. Le siège en position couchée n'est pas très agréable.

Service: RAS, voir commentaire de l'aller, à l'exception du personnel qui ne parlait pas autant de langues...A croire qu'AF met son personnel multilingue que sur son avion le plus prestigieux !!! Ceci dit, le français et l'anglais sont suffisants.

Sécurité: RAS, voir commentaire de l'aller.

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Business Air France SFO - LUX More than 3 years 2 reactions
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Général: FLG/PHX en dash 8 et PHX/FAT en CRJ900.

Confort: RAS

Service: Boissons offertes meme sur le petit tronçon de FLG à PHX qui dure 30 min (contrairement à l'aller).

Sécurité: RAS

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Economy US Airways FLG - FAT More than 3 years
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Général: Vol en trois tronçons : BIL/DEN en CRJ100 opéré par united pour usairways, DEN/PHX en B737, PHX/FLG en dash 8. Confort: Casque pour la...

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Economy US Airways BIL - FLG More than 3 years
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Général: LGA/DEN en B757, DEN/BIL en A319.

Confort: Pour moi qui sur assez costaud (185cm/110kg), j'ai eu suffisement de place. Système de musique à bord.

Service: Boissons non alcoolisées gratuites, alimentation payante.

Sécurité: RAS, cependant le B757 semble vieillot au niveau de son aménagement intérieur, ceci dit aucun soucis en ce qui concerne la sécurité.

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Economy United Airlines LGA - BIL More than 3 years
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Général: LUX/CDG par luxair en partage de code avec AF, ERJ 135, CDG/JFK en A380. Bonne opinion générale.

Confort: LUX/CDG : on ne peut pas demander à un ERJ un confort exemplaire vu la taille de l'appareil. Sur le CDG/JFK, très bien, il y a même des coffres de rangements côtés hublot pour y mettre les chaussures par exemples. Sièges confortables en position "relax" mais pas au top en position couchée. Sysytème de divertissement très agréable, de plus il y a des caméras embarquées pour pouvoir assister en direct aux décollage et aterrissage.

Service: Sur le vol LUX/CDG bien qu'il soit très court (30 min), il nous est servi à boire et une petite collation. Sur le CDG/JFK, cuisine raffinée, il manque cependant un petit gouter entre le repas principal et celui servi juste à l'arrivée. Personnel attentif, agréable, accessible et souriant. Sur le long courrier les PNC étaient multilingues (au moins 10 langues parlées en tout, c'est remarquable).

Sécurité: Tout est présenté en français, anglais et sur le long courrier en image. Sur le vol CDG/JFK, le personnel "sécurité" est identifié par un badge rouge. Bon état apparent.

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Business Air France LUX - JFK More than 3 years 2 reactions
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Général: Recommandé pour de petits trajets d'une à deux heures.

Confort: Pour un homme d'1,85m et 110 kg je peux dire que j'étais assez serré, mais bon c'était pour un petit trajet dans un petit CRJ100. A l'aller j'avais pu me déplacer sur une issue de secours car le vol n'était pas plein, mais ce ne fut pas le cas au retour.

Service: Steward très agréable et serviable, qui est passé à de nombreuses reprises pour s'assurer du confort de l'ensemble des passagers.

Sécurité: RAS

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Economy Brit Air MAD - LYS More than 3 years 2 reactions
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Général: Bonne impression générale. Dommage cependant que les PNT ne fassent pas une petite intervention lors de la croisière pour nous informer de l'itinéraire et de notre situation géographique au moment T.

Confort: Etant à l'issue de secours, j'avais suffisemment de place pour mes grandes jambes et ma forte corpulence. Avion pas trop bruyant.

Service: Viennoiseries et boissons chaudes servies gratuitement. Il ne faut vraiment pas avoir une grosse faim, mais c'est toujours agréable. L'avion étant de petite taille (CRJ100) et pas trop rempli, il aurait été bien que l'hôtesse passe une deuxième fois. L'hôtesse n'était pas des plus gracieuses, mais cependant disponible lors de son service. En revanche après elle a passé son temps à discuter avec deux passagers, laissant les autres à "l'abandon".

Sécurité: Avion en bon état, dégivré peu de temps avant le départ suite à la demande du pilote. Consignes de sécurité en français et anglais, et parfois quelques infos du style "nous allons bientôt atterrir" en espagnol. Je me suis installé à une issue de secours, il y avait un méchant courant d'air et je me suis gelé... mais on n'était pas non plus au niveau de la dépressurisation.

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Economy Air France LYS - MAD More than 3 years 2 reactions
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Général: Je conseille cette compagnie pour les petits budgets et pour leur sérieux malgré cette "mauvaise" expérience. Le terme "mauvais n'étant pas le plus approprié.

Confort: RAS, moi qui suis grand je ne me trouvais pas plus serré que chez AF ou LH.

Service: Comme à l'aller

Sécurité: Pour le vol retour j'ai eu un grand sentiment d'insécurité. Le vol était arrivé à Athènes en retard, et a aussi pris du retard à l'embarquement...le personnel naviguant commercial était vraiment très très speed...ils avaient un comportement quasi militaire avec les passagers du style "donnez moi vite votre bagage, je vais le ranger ça sera plus rapide si c'est moi qui le faut", ou encore la chef de cabine qui pique une crise parce qu'elle n'arrive pas à compter les passagers...Je sais bien que les roulements des appareils sont serrés, surtout ceux des low cost, mais je pensequ'il y a un comportement à respecter vis à vis de la clientèle...Les PNC courraient dans tous les sens...Cependant l'avion était en bon état apparent. La chose qui m'inquiétait était surtout de savoir si les pilotes étaient dans la même situation de stress que les hotesses et stewards.

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Economy Easyjet ATH - ORY More than 3 years
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Général: Bonne compagnie, pas trop chère et qui ne pratique pas de la même manière que ryanair en rajoutant sans cesse des taxes et frais. On peut quasiment dire que l'on sait dès le début ce que l'on va payer

Confort: RAS

Service: Le personnel au sol et le personnel de bord était très agréables...Par contre je tiens à préciser que les sandwichs ne sont pas appétissant et chers tout comme les boissons...C'est même plus cher que si on achète dans un aéroport ou dans une gare et de moins bonne qualité.

Sécurité: l'avion paraissait en parfait etat

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Economy Easyjet ORY - ATH More than 3 years
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