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8 flights

23 139 km

  • 14 378 miles
  • 0.6x world tour

27 h 54 min

  • 1.1 days
  • 0.2 weeks
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Général: Un grand bravo à "Gulf" pour cette effort surement due à Continental! Service irréprochable pour un vol de cette distance et pour ce type...

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Economy Continental Airlines MIA - PIE More than 3 years
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Encore une "superbe" destination a faire baver le touriste moyen. En 14 ans Jose Marti n'a vu qu'un nouveau terminal apparaitre. Le reste n'a pas changé : force de securité en constante alerte...

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La Havane More than 3 years
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Général: Finalement, ce vol était très sympathique, pas beaucoup de problèmes à Gatwick. L'horaire est superbe, fini les vols partant à 18H00 pour arriver en Europe entre 05H00 et 06H00 du matin.

Confort: Transport de masse, mais suffisant. Le 744 était équipé des écrans individuels et de nouveaux appui-têtes. Mais par contre le grognement du RB211 peut être source de dérangement pour certain passagers.

Service: L'équipage est à votre disposition dans n'importe quelle classe. La nourriture est assez bonne et en quantité suffisante (on peut pas en dire autant de AF).
Chance: le 772 normalement affrété, a été cette fois remplacé par un 747-400. Donc plus de place pour les jambes.

Sécurité: Tout à fait bon. Le personnel de VC Birds est toujours un peu "sur les nerfs".

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Economy British Airways ANU - LGW More than 3 years
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None of the airlines making super-short connecting flights from Juliana is pleasant to fly on



General: None of the airlines making super-short connecting flights from Juliana is pleasant to fly on, whether it's in a BN-2, Caravan or Twin.

Comfort: DHC-6, so designed for very short flights (15min).

Service: Domestic flights on a TwinOtter. You can't expect service.

Security: The famous smiles at Juliana customs, and their less famous habit of robbing arriving tourists by confiscating their property and money.

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Economy Winair SXM - SBH More than 3 years 4 reactions
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Général: Compagnie réputé pour sa fiabilité et son service quasi-irréprochable.

Confort: DASH-8Q 300, turboprop avec un système de réduction des émissions sonores. Parfait pour les vols intérieurs. Mis aux normes du Q400, certain de leurs Q300 sont équipés de sièges en cuir avec un bonne espace disponible.

Service: La LIAT n\'assure un bon service que sur ses lignes moyen-courrier ou ses vol de nuit. Le personnel (dont une partie provient des ex-compagnies \"Caribbean Star\" et \"Caribbean Sun\") est bien qualifié pour les types de vols, qu\'occupe la LIAT.

Sécurité: Le personnel de Juliana est toujours aussi \"aimable\", contrairement à celui de Bradshaw.

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Economy Caribbean Star Airlines SXM - SKB More than 3 years
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Parfait pour un adorateur de l'aviation ! Vraiment génial, débarquement sur le tarmac entouré de relique et merveilles volante, des Il-62, Il-76, Il-86,Il-96, An-24, Tu-134, Tu-154 et Yak-42 à perte...

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Moscow Sheremetye More than 3 years
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Le Raizet est un aéroport plutôt moderne qui ne pose aucun problèmes pour l'enregistrement ou l'embarquement. Le contrôle de sureté est assez pénible vers 17h00 et 20H00, heure vers laquelle les...

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Pointe A Pitre More than 3 years
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Général: Après 14 ans de vol entre TNCM et LFPO/LFPG je n'ai jamais été déçu par les compagnie les reliants. Corsair, AOM (avant), Air Caraibes et Air France.

Confort: Certain se plaigne de ne pas avoir leurs petit écran individuel mais les 747-400 et A330-200 n'en sont équipés qu'en première. Le 744 étant en configuration Combi, la place entre les sièges n'est pas très grande.

Service: Le service est très bon en générale.

Sécurité: Très bon, à LFPO mais comme depuis 15 ans la sécurité de Juliana est aussi pénible que celle des US, d'Heathrow/Gatwick ou encore Domodedovo.

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Economy Corsair SXM - ORY More than 3 years 1 reactions
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Général: En général Air Caraïbes est une compagnie très satisfaisante. Qui ne pose que très peu de problèmes aux voyageurs.

Confort: La place disponible est très réduite à bord des A330-200 (sauf en Première ou à la fin du fuselage) et surtout à bord de l'A330-300 F-ORLY, conçu pour le transport de masse.

Service: Très bon globalement. Même en éco, il vous est proposé une collation, un menu différent (mais moins volumineux que celui de Corsair) et un dessert.

Sécurité: La sécurité est globalement bonne. Les bagages autorisés en cabine sont du même volume que la plupart des autres compagnies française.

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Economy Air Caraibes PTP - ORY More than 3 years
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Général: Le pilote à réussi l'incroyable performance d'appuyer sur le bouton TO/GA au décollage par beaux temps et sur l'APP à l'atterrissage...

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Economy Easyjet NCE - ORY More than 3 years 20 reactions
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Aéroport assez bien dans l'ensemble, parfaitement adapté aux trafics le déservant. Toutes les passerelles sont des "mobiles" (pick-up/camions), le personnel est aimable (pays extrêmement pauvre). Le...

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La Romana More than 3 years
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En générale, Le Lamentin est un aéroport très bien indiqué, le parking pour voiture a toujours des places disponibles. Le service à l'intérieur du bâtiment est un peu sourd d'oreille mais toujours...

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Fort De France More than 3 years
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Class

  • 8 Economy
  • 0 Economy plus
  • 0 Business
  • 0 First
  • 0 Unknow

Seat position

  • 0 Aisle
  • 0 Window
  • 0 Middle
  • 8 Unknow

Flight reason

  • 0 Leasure
  • 0 Business
  • 0 Crew
  • 0 Other
  • 8 Unknow

Range

  • 4 Short haul
  • 1 Medium haul
  • 3 Long haul
  • 0 Ultra long haul

Top airlines

# Airline Num %
1 Corsair 1 12.5%
2 Air Caraibes 1 12.5%
3 Easyjet 1 12.5%
4 Caribbean Star Airlines 1 12.5%
5 Winair 1 12.5%
6 American Airlines 1 12.5%
7 British Airways 1 12.5%
8 Continental Airlines 1 12.5%

Top airports

# Airport Num %
1 St Martin (Princess Juliana) 4 25%
2 Paris Orly 3 18.8%
3 Miami 2 12.5%
4 Pointe A Pitre 1 6.3%
5 St. Kitts 1 6.3%
6 Nice 1 6.3%
7 London Gatwick 1 6.3%
8 Tampa St Pete 1 6.3%
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Top routes

# Flight Num %
1 St Martin (Princess Juliana) - Paris Orly 1 12.5%
2 Pointe A Pitre - Paris Orly 1 12.5%
3 Nice - Paris Orly 1 12.5%
4 St Martin (Princess Juliana) - St. Kitts 1 12.5%
5 St Martin (Princess Juliana) - Saint Barthelemy 1 12.5%
6 St Martin (Princess Juliana) - Miami 1 12.5%
7 Antigua - London Gatwick 1 12.5%
8 Miami - Tampa St Pete 1 12.5%

Top aircrafts

# Aircraft Num %

Distance per airline

# Airline Distance (km)
1 Air Caraibes 6 751
2 Corsair 6 723
3 British Airways 6 564
4 American Airlines 1 968
5 Easyjet 676
6 Continental Airlines 318
7 Caribbean Star Airlines 108
8 Winair 32

Longest flights

# Flight Distance (km)
1 Pointe A Pitre - Paris Orly 6 751
2 St Martin (Princess Juliana) - Paris Orly 6 723
3 Antigua - London Gatwick 6 564
4 St Martin (Princess Juliana) - Miami 1 968
5 Nice - Paris Orly 676
6 Miami - Tampa St Pete 318
7 St Martin (Princess Juliana) - St. Kitts 108
8 St Martin (Princess Juliana) - Saint Barthelemy 32

Most visited countries

# Country Num %
1 Sint Maarten 4 25%
2 France 4 25%
3 United States 3 18.8%
4 Guadeloupe 2 12.5%
5 United Kingdom 2 12.5%
6 Antigua And Barbuda 1 6.3%

Extrem airports

North London Gatwick 51.152107, -0.187454
South Pointe A Pitre 16.267908, -61.525928
East Nice 43.656136, 7.219563
West Tampa St Pete 27.849304, -82.509033

Most visited continents

# Continent Num %
1 North America 10 62.5%
2 Europe 6 37.5%

Flights per week day

Flights per month

Flights per year

Date Flight num. Departure Arrival Distance (km) Airline Aircraft Seat
07/01/2010 MIA PIE 318 CO
01/01/2010 SXM MIA 1 968 AA
13/12/2008 ANU LGW 6 564 BA
05/12/2008 SXM SBH 32 WM
20/11/2008 SXM SKB 108 8B
10/07/2008 SXM ORY 6 723 SS
15/04/2008 PTP ORY 6 751 TX
09/04/2008 NCE ORY 676 U2