Meilleure compagnie d'Europe

Review of SERGE13 about the flight Turkish Airlines TK0060 between Istanbul and Kuala Lumpur on 01/01/2015 in Business
SERGE13 TK / THY IST / KUL
Note: This review is about an experience that happened more than 3 years ago.

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Vol Istanbul-Kuala Lumpur en Malaisie.

Je suis en escale à Istanbul, je passe la barrière automatique du salon VIP grâce au code barre qui se trouve sur ma carte d'accès à bord.

Je redécouvre un salon, dont j'avais oublié la superficie. C'est certainement le plus grand salon d'Europe. Mais il est certain que TK ne possède que celui-ci, en effet tous ses vols sur l'Europe sont considérés comme des vols internationaux, à la différence des compagnies européennes.

Des serveurs partout, des cuisiniers à qui vous pouvez demander à loisir ce qui peut vous donner envie, des jeux pour les enfants, une bibliothèque, douches, massages... Bref, l'Orient vit de cette façon au quotidien...

L'embarquement est annoncé.
Je me dirige vers la porte d'accès. Et là, patatra, tout ce qui vous a illuminé dans le salon s'évanouit. Un capharnaum incroyable. Un monde fou qui pousse, aucun respect du déroulement de l'embarquement, une incapacité de la part du personnel à gérer 250 personnes. Du jamais vu nulle part. Il semblerait que TK soit la compagnie des superlatifs et des comparatifs.

Enfin à bord.
28 sièges-lit en business.
Le siège ressemble à s'y méprendre à celui de Qatar Airways. Il est clair qu'on ne peut rêver mieux. Nous sommes le 31.12.2014. Il est minuit heure Française. Je déguste un Champagne ( soit-disant... Je n'ai vu ni la bouteille, ni le bouchon!) .

Un très fort vent sévit sur la région. Beaucoup de turbulences et de frayeurs pendant le décollage.
Et à partir de ce moment là, je découvre ce qu'il m'arrive.

7 PNC, et un Cuisinier pour s'occuper de 28 passagers.
Un repas gargantuesque. Du jamais vu nulle part. Un choix énorme, et pour tout vous dire c'est trop. Du gavage, le mot est fort mais c'est vraiment ce que j'ai ressenti.

Petit tour aux toilettes, le retour est à la hauteur de la compagnie. Protège fauteuil, coussin en plume, grosse couette... Lit de 2 mètres, plats PLAT... Mais pas de "Canada dry". :)

On nous réveillera 3 heures avant l'atterrissage en Malaisie. Ne me demandez pas les raisons qui ont motivé les PNC pour ce petit déjeuner si tôt.

Impossible de tout manger.... J'ai démissionné.

Je me suis régalé. Le prix? Tunis-Istanbul-Kuala Lumpur en Classe affaires= 1160€ a/r taxes incluses.

General
Overall rating
4 / 5
Value (price + quality)
5 / 5
On the ground
Check-in and boarding
1 / 5
Management of luggage
3 / 5
On board
Comfort
5 / 5
Costumer service
4 / 5
Your opinion of security
2 / 5
Food
2 / 5
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By SERGE13, about Turkish Airlines, , close to Martigues, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France
Posted online by HappyFlight, on 21 January 2015
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5 comments RSS Comments

HappyFlight replied Translate

Bonjour SERGE13,

Merci beaucoup pour ce nouvel avis qui une fois de plus est très complet :)
Je suis vraiment stupéfait par le prix, moins de 1200€ l'aller/retour ! Ca vaut le coup de faire un petit détour par la Tunisie pour ce prix là.

Au niveau du nombre de PNC, 7, c'est énorme. C'était pas plutôt un roulement ?
Ceux qui sont en classe éco, qui passent de temps en temps en biz ?

Encore merci pour votre fidélité.

The user who posted the review has replied. Translate

Benjamin merci pour vos commentaires. Concernant les PNC, je vous assure que c'est ce que j'ai vu à l'aller en tout cas... Peut-être certains étaient ils en formation? Le cuisinier lui y est domicilié d'office..... La loi prévoit 1 PNC pour 50 passagers. Mais ce taux est beaucoup plus élevé en business toutes compagnies confondues.
Quant au prix, je compare beaucoup sur des sites dédiés à ça. cependant il faut quand même rajouter le MRS-TUN 200€ a/r avec AF, et surtout le temps passé dans cet aéroport est long et le risque pris est énorme car il s'agit de deux billets différents. Mais je n'hésite pas à me rendre dans ces aéroport d'où il est moins cher de voyager.... Tunis Dublin Le caire. Voilà. Merci pour tout.

Tanguy replied Translate

7 PNC pour 28 passagers c'est énorme !
Je crois que la réglementation est de "un pour 40 selon les normes actuelles à l’exception des avions de moins de 50 places" ...
Mais ton vol à l'avait l'air très bien !

HappyFlight replied Translate

Bonjour,

Oui effectivement, le cuisinier est uniquement en classe supérieure.
Imaginez le pied, des cuisiniers en éco ^^

Après au niveau de la réglementation, c'est 1 PNC pour 50 sièges installés (et non passagers présents - OPS 1.990).
Par contre ce n'est pas une règle internationale. Par exemple au Canada, c'était 1 pour 45 jusqu'à l'année dernière.

Mais il faut le reconnaître, hormis sur les petits avions (type Embraer et A318-319), on est rarement à 1 pour 50, mais plus entre 1 PNC pour 30 à 45 passagers.

Bonne journée ;)

AirNapoleon replied Translate

Bonsoir Serge,
Je vous confirme que TK offre un rapport qualité-prix très favorable. Je comprends que vous avez pris AF pour aller à Istanbul, parce que vous partez de Marseille ? Depuis Paris, je préfère nettement prendre TK, avec souvent un gros porteur, donc des écrans pour tous les sièges, des vrais sièges business, un vrai service, y compris en business le chef on board, qui prend le menu... Cela vous garantit en plus la correspondance à Istanbul (un seul billet).
Je confirme aussi que TK est excellent au salon, dans l'avion, dans le nombre incroyable de PNC disponibles... mais jamais à l'embarquement dans un aéroport bruyant, inconfortable, abusant du bus... est-ce lié à l'intérêt (peu glorieux d'ADP) pour gérer IST ?

Enfin, si vous êtes fan ;-) essayez "Ginger Ale" (la boisson) au lieu de Canada Dry (une marque parmi d'autres). J'avoue ne plus me souvenir ce que j'ai bu la dernière fois sur TK, sauf le thé, qu'il ne faut pas oublier de demander, car le service à thé est exceptionnel (http://fr.whattheflight.com/compagnies-aeriennes/TK/turkish-airlines/avis/22499/vol-de-seoul-incheon-a-istanbul-par-airnapoleon/).
Bien à vous.

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