Paris-Genève, y'a pas de danseurs dans le désert

Review of AirNapoleon about the flight Air France AF1343 between Geneva and Paris Charles De Gaulle on 19/01/2014 in Economy
AirNapoleon AF / AFR GVA / CDG
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Le week end dernier j'ai fait un aller-retour avec Air France jusqu'à Genève.

Pas grand-chose à dire sur ces vols courts, moyennement confortables et sans véritable concurrence (en partant de CDG on peut prendre le vol Swiss mais il est opéré par Air France et on se retrouve donc dans le même avion).

Le traditionnel sucré-salé est devenu sucré d'office à l'aller (puisque je suis parti le matin) et salé obligatoire au retour (en rentrant le soir). Moins de choix diront certains... Personnellement je ne mange plus ces trucs là donc sucré ou salé m'importent peu. Je voudrais beaucoup plus de choix, payant, plutôt qu'un inutile gratuit imposé.

Malgré un embarquement bien géré (annonce sympathique, vérification de l'accès Skypriority et même sourire aux passagers) il y a eu du retard à l'aller : arrivée tardive de l'appareil, nettoyage à la va-vite (ceintures de sécurité mal positionnées et emballages du vol précédent dans la pochette du siège) puis finalement passerelle en panne à Genève et donc débarquement interminable.

Au retour par contre l'embarquement s'est fait dans le chaos usuel mais l'avion est arrivé à l'heure à Paris. J'étais en rangée 9, sortie de secours sur A321 AF, choix calculé, avec plus d'espace pour les jambes que nécessaire, et l'inévitable question idiote de l'hôtesse qui demande s'il faut fixer une tablette entière pour manger votre demi-biscuit sec salé. Non merci mais je commanderais bien une pizza.

Enfin, je ne peux que féliciter le personnel des salons respectivement de CDG et GVA, le premier acceptant désormais avec le sourire le paquet de bonbons que j'offre en entrant (puisqu'il paraît qu'il n'est pas bien de les donner aux autres passagers même s'ils se lassent désormais des prestations renouvelées en septembre mais figées depuis) et les hôtesses de Genève, qui servent toujours le même cake sec aux olives agrémenté désormais d'un choix de fromages industriels identique à celui qui était anciennement proposé à Paris, et se sont abstenues cette fois d'appeler la police suisse pour expliquer au belge que je suis que la compagnie française opérant le salon n'apprécie pas qu'on déplace les bouteilles de coca zéro du frigo de droite pour les échanger avec celles de coca normal du frigo de gauche, même quand il est marqué libre-service. Il est vrai que ce week end je n'ai bu que du jus de pomme, d'abord un verre à gauche, ensuite un verre à droite...

En conclusion, les vols Paris Genève ont pour unique fonction de vous transporter d'un point A, du côté de Roissy, à un point B près du lac Léman, comme me l'a un jour écrit un commandant, puis de B à A comme vous l'avez sans doute deviné. En chemin, il n'y a aucun danseur dans le désert comme le prétend pourtant la pub, ni d'attention particulière comme le promet Flying Blues sur base de mon statut Platinum, acquis principalement en volant sur les autres compagnies Skyteam en 2013 (ou plutôt avant 2013, compte tenu des mécanismes de report ; les miles de 2013 comptant techniquement pour mon statut 2017). Ça me donne juste le droit de faire le clown, mais pas trop, aux salons, ce qui est déjà un énorme privilège par rapport à du AB BA.

General
Overall rating
2 / 5
Value (price + quality)
2 / 5
On the ground
Check-in and boarding
2 / 5
On board
Comfort
2 / 5
Costumer service
2 / 5
Your opinion of security
3 / 5
Food
1 / 5
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4
By AirNapoleon, about Air France, , close to Paris, Île-de-France, France
Posted online by HappyFlight, on 22 January 2014
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  • Sièges à l'aller, après un ménage à la va-vite
  • Arrivée sur Genève, brume sur le lac
  • Espace pour les jambes en rangée 9, A321
  • Air Napoléon en vol

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