Premium Economy (+ Bonus Salon du Bourget)

Review of francoiscc about the flight Air France AF349 between Montreal Trudeau and Paris Charles De Gaulle on 17/06/2015 in Economy plus
francoiscc AF / AFR YUL / CDG
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La réservation de ce vol s'est fait seulement quelques heures avant le départ.

J’arrive à l’aéroport vers 16h pour un vol partant à 22h40 en espérant pouvoir être mis sur un vol plus tôt, malheureusement tous les vols sont pleins.

A l'enregistrement, l’agent me propose de mettre en soute le bagage cabine que j’avais prévu de garder avec moi. C’est une très bonne initiative, à laquelle ne j’avais même pas réfléchi. J’ai donc deux bagages en soute, les deux avec un tag Priority.

Le passage de la sécurité se fait rapidement, je marche ensuite vers la porte A55 où un avion de KLM vient d’arriver. Le salon se trouve juste au-dessus.

Le salon se trouve à l’étage, en bas de l’escalier se trouve une maquette du concorde. L’accueil est très pro, par mon nom. L’entrée me coûte 30euros. C’est un peu cher mais j’ai encore 5 heures d’attentes. Le salon est bien proportionné pour la fréquentation.

Après le départ du second vol d’Air France et du vol de KLM, il ne reste plus qu’environ 15 passagers. Le gros problème du salon est l’offre de nourriture qui est vraiment faible, sinon l’endroit est agréable. Le wifi est meilleur que celui de l’aéroport.
Je vais voir l’agent pour savoir si une place couloir se serait débloqué. Il me répond que pour le moment aucun siège n’est disponible mais qu’il va continuer de jeter un œil dessus. Il reviendra me voir environ 30min avant le début de l’embarquement avec un grand sourire et une nouvelle carte d’embarquement avec un siège couloir.

L’embarquement commence à l’heure, la file SkyPriority est aussi longue que la file normale, pour un Boeing 777 configuré COI, très étonnant. Je doute que les priorités soient respectées.

Le siège est plus confortable qu’en classe économie, il est plus large et avec plus d’espaces pour les jambes. Je trouve la têtière également très confortable. La présence d’un repose pied est également agréable. La position inclinée est confortable, simplement nos genoux touchent très vite le siège de devant. le siège s’incline à l’intérieur d’une coque rigide, le passager de dernière ne perd donc pas d’espace.

Une trousse de confort est distribuée au début du vol, elle est moins complète qu’en classe Affaires. Il y a tout de même des chaussettes, brosse à dent, dentifrice, boule Quiès… Il n’y a par exemple pas de peigne contrairement à la Business.
La couverture ressemble à la classe économique, elle est tout de même un peu plus grande et plus épaisse.

Le décollage se fait à l’heure, je regrette que le repas ne soit pas servi plus rapidement vu l’heure tardive de ce vol. Il n’y a qu’un steward pour s’occuper des 4 rangs de la classe premium. Etant à la dernière rangée, je suis servi le dernier et il ne reste plus que du poulet au curry que j’ai trouvé trop épicé. Sinon l’entrée était bonne. La compote de pêche change de la pomme et j’ai bien aimé la mousse de fruit en dessert. Certes l’entrée et le dessert sont d’un niveau un peu supérieur à la classe économie par contre, le plat principal pourrait y avoir sa place.

L’écran de divertissement est grand, il est malheureusement accessible seulement en vol mise à part la caméra extérieur. N’étant pas habitué, je le trouve beaucoup moins facile à utiliser que sur les A380. Par contre, le casque réducteur de bruit est vraiment parfait, on entend presque plus le bruit de l’avion. C'est à vérifier mais je crois que c'st le même qu'en classe Affaires. J’ai passé une grande partie du vol à dormir.

A mon réveil, je trouve mon petit déjeuner posé sur ma tablette, je n’ai pas faim et je demande simplement un café.

L’atterrissage est à l’heure et le débarquement rapide, je me dirige ensuite vers la sortie et je passe la PAF par la file N°1 de l’aéroport.

En conclusion, la classe Premium peut être un bon compromis pour voyager plus confortablement qu'en classe économique. Cependant, cela ne vaut pas le double de la classe économique comme c'est souvent vendu, mais demander un surclassement à l'aéroport pour 150-180euros vaut le coup.

En bonus quelques photos prises au Salon du Bourget.

General
Overall rating
4 / 5
Value (price + quality)
2 / 5
On the ground
Check-in and boarding
4 / 5
Management of luggage
5 / 5
On board
Comfort
4 / 5
Costumer service
3 / 5
Your opinion of security
5 / 5
Food
3 / 5
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9
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By francoiscc, about Air France,
Posted online by HappyFlight, on 21 June 2015
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