Un vol By Britair vraiment passable

Review of HappyFlight about the flight Hop ! between Paris Orly and Strasbourg on 14/07/2014 in Economy
HappyFlight A5 / HOP ORY / SXB
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Direction l'aéroport en VTC de la société "Chauffeur-Privé".

Une fois à destination, je me dirige vers le comptoir d'enregistrement et là je fais face à une hôtesse d'Air France, froide et hautaine. Elle fait partie du personnel du transporteur qui gâche les efforts réalisés par une grande majorité des membres de la compagnie.

Ayant 1h à tuer avant de pouvoir déposer ma valise, je décide de me rendre à l'étage supérieur pour manger un petit quelque chose. "La brasserie" possède l'avantage d'être au calme et avec une vue très agréable sur les avions garés à proximité. Je me commande une salade tomate mozzarella, qui ne contient même pas une tomate entière... Le prix, 8€60 est assez élevé par rapport à la quantité et qualité du produit et de plus le service est vraiment passable.

Direction l'enregistrement, j'en profite pour comparer les informations entre les écrans et l'application Air France. Il y a un décalage de 10 minutes entre les deux.

Coup de chance, l'équipe d'enregistrement à changer.
Malheureusement, l'hôtesse responsable du contrôle des cartes d'enregistrement ne connait pas l'option sourire et celle au dépôt bagage n'est pas exceptionnelle.

Le passage des contrôles de sécurité et long, trop long pour le peu de monde présent.
Je ne préfère pas imaginer en cas de forte affluence.

Pour patienter, je comptais prendre des photos du tarmac grâce à la belle baie vitrée à côté du stand "Boulangerie Kayser", mais malheureusement une bâche recouvre le tout.

Vient l'heure de l'embarquement, mais aucune nouvelle de notre vol.
Au bout de 10 minutes, on nous annonce que l'appareil vient d'atterrir et que le vol sera donc retardé de 20 minutes supplémentaires.

Pour le contrôle des tickets, ce sera l'hôtesse la plus agréable de la journée.
Pour ce vol, l'accès à l'appareil se fera à pied, après avoir descendu un escalier.
Vu de l'extérieur, le CRJ-1000 est propre.

L'accueil réalisé par le chef de cabine est cordial.
À l'inverse, le PNC (steward) à l'arrière de l'appareil était vraiment désagréable. Il est froid, limite glacial. Absence de sourire, de petit mot d'accueil, on a l'impression de le gêner.

Les annonces pour les démonstrations de sécurité ont été réalisées manuellement et non via une bande enregistrée.
La voix est monocorde, sans motivation. Je ne m'attends pas à un anglais parfait, mais là on a eu le droit à une lecture sans la moindre intonation, sans le moindre effort.

Comme je l'avais déjà dit dans mon avis sur le vol aller, il faudrait vraiment que le second steward soit le plus souvent au milieu de cabine afin qu'à l'arrière on puisse également voir les démonstrations.

Les contrôles avant le décollage sont effectués normalement.
Le décollage s'est effectué sans problème.

Dès l'extinction des consignes, je me suis rendu aux toilettes.
Le battant de la cuvette est relevé, l'évier est sale et du papier empêche la fermeture du clapet de la poubelle.

Retour à ma place qui est confortable, au niveau des sorties de secours.
Au moment du service, le steward qui s'occupe de la partie arrière ne connait toujours pas le sourire.
Le choix des boissons est assez large, mais je n'ai pris qu'un verre d'eau et pas de biscuits.

La descente intervient assez rapidement (50 minutes de vol).
Les contrôles ont été effectués avec au passage un reniflement sonore de la part du steward arrière, en plein milieu de cabine. L'atterrissage se passa sans aucun problème.

Une fois au parking, nous avons dû attendre un peu avant de pouvoir descendre de l'appareil.
Les bagages sont arrivés assez rapidement.

Pour le PNC s'occupant de ma zone, j'ai dû mal à trouver des excuses pour son comportement.
Ayant effectué cette profession, je comprends totalement que des fois on peut être fatigué, un peu moins motivé ou avoir des soucis personnels. Mais une fois les passagers à bord, il faut mettre ses états d'âmes de côté et le sourire (même fatigué) doit être présent un minimum

Ayant utilisé des dizaines de fois l'ensemble des compagnies de la famille Hop! (Britair, Régional et Airlinair), j'ai une très nette préférence pour Airlinair qui ne m'a jamais déçu. Ils ont des avions moins confortables (pour le passager comme pour le personnel), mais les navigants sont toujours au top.

Une chose est sûre, je continuerai à éviter Hop! By Britair dès qu'une alternative existe.

General
Overall rating
2 / 5
Value (price + quality)
2 / 5
On the ground
Check-in and boarding
2 / 5
Management of luggage
5 / 5
On board
Comfort
4 / 5
Costumer service
1 / 5
Your opinion of security
2 / 5
Food
2 / 5
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9
1

Most helpful reviews about Paris Orly > Strasbourg

By HappyFlight, about Hop !, , close to Paris, Île-de-France, France
Posted online by Florian de What The Flight, on 21 November 2014
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  • La vue depuis "La brasserie"
  • La vue depuis "La brasserie"
  • La mini salade tomate mozzarella
  • L'application AF annonce un retard de 10 minutes
  • Petite vue du terminal Ouest d'Orly
  • Les tickets, imprimés sur les bornes automatiques
  • La WiFi gratuite dans les Aéroports de Paris
  • Direction l'avion
  • Le roulage commence
  • Les consignes sur la porte
  • Suite du roulage
  • Un ATR d'Hop! By Airlinair :)
  • Et nous voilà en l'air
  • Durant le vol
  • A mon second passage (j'avais oublié les photos), le papier bloquant la poubelle à disparu.
  • Le toilettes
  • La descente commence
  • Et elle continue
  • Elle se poursuit
  • Presque au sol
  • On y arrive
  • Et nous y voilà
  • L'arrivée
  • Au roulage
  • Au parking

2 comments RSS Comments

Les67 replied Translate

L'alternative s'appelle le TGV ! 2h20 depuis Paris jusqu'à Strasbourg et dans moins de 2 ans 1h50... Les vieux coucou de HOP! vont aller au rencart et tant mieux, l'avion n'a aucun intérêt pour des distances aussi courtes et AF devrait arrêter tout ça et se concentrer sur le moyen et long courrier en optimisant et améliorer son offre "Air et rail" qui existe entre Strasbourg et CDG.

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Merci pour votre commentaire.
Personnellement, même si c'est un peu plus long, je continuerai à choisir l'avion mais une autre compagnie que Britair (Airlinair ou Régional).

La flotte de Hop! se rajeunit, les plus vieux avions partent, notamment chez Régio (ERJ 135)
Pour Britair et Régional la flotte à en moyenne 9 ans et pour Airlinair, 15 ans.

Après l'avion reste un bon plan quand on voit des billets en dernières minutes 50% moins cher qu'à la SNCF.

Bonne journée

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